Lorsqu’on lève un véhicule sur un pont élévateur, on place les patins aux points d’appui du véhicule puis on commence le soulèvement. Si le pont élévateur est muni de bras à blocage manuel, il faut les bloquer. Mais si le pont est muni de bras à blocage automatique, il faut s’assurer que les bras sont bien bloqués avant de lever le véhicule à pleine hauteur.
Deux observations troublantes
Quand on lève un pont élévateur sans vérifier que les bras sont bloqués, on observe que 2 ou 3 bras (sur 4) ne sont pas bloqués! • Dans plus de la moitié des accidents où il y a chute de véhicule, un bras non bloqué s’est brusquement ouvert, ce qui a fait tomber le véhicule. LEVÉ
– ENCLENCHÉ D’UN SEUL CÔTÉ :
Dès que les bras sont levés, les dispositifs de blocage de chacun des 4 bras doivent s’enclencher. Quand ce n’est pas le cas comme à gauche, il faut rabaisser le pont au sol pour enlever la pression, puis appuyer fortement sur le dispositif de blocage et bouger un peu les bras de levage pour que l’enclenchement soit complet. À gauche, on remarque aussi un peu d’usure des dents, ce qui fait que le système bloque moins facilement qu’il devrait.
Voici en photos comment vérifier le dispositif de blocage automatique sur 2 types de ponts élévateurs.
AU SOL : Quand le pont élévateur est au sol, le dispositif de blocage est automatiquement déverrouillé pour permettre de positionner les bras sous le véhicule.
LEVÉ – ENCLENCHÉ DES DEUX CÔTÉS : Ici, les dispositifs de blocage sont tous bien enclenchés. On peut donc poursuivre le levage du véhicule en toute sécurité.
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