Le blogue santé et
sécurité au travail

Que ce soit un feu de poubelle, un déversement ou bien une panne d’électricité, ce n’est pas lorsque ces événements surviennent qu’il faut penser à mettre en place un plan d’urgence. Il est important de l’avoir planifié afin d’être prêt à répondre à toute éventualité. Nous vous expliquerons pourquoi le plan de mesures d’urgence est indispensable et comment faire en sorte qu’il soit plus qu’un cartable rangé sur une tablette. 

Depuis plus de trois ans, Auto Prévention ne cesse d’aborder la modernisation du régime de santé et sécurité du travail : des aide-mémoires, des pages web, des conférences et différentes publications pour vous informer des nouveaux mécanismes de prévention et de participation. Mais très prochainement, un élément nouveau s'ajoute pour l’agent de liaison en santé et sécurité (ALSS), soit le travailleur désigné par ses collègues pour participer au dossier SST, dans les entreprises de 19 travailleurs et moins.

Une phrase revient trop souvent lorsqu’on parle de levage : « Trop fort, casse pas ». Cette croyance populaire, ancrée dans le quotidien de bien des travailleurs, donne l’impression qu’il suffit de surdimensionner une élingue pour garantir la sécurité. Pourtant, cette logique simpliste dissimule des risques bien réels. En levage, l’utilisation des élingues (de chaînes ou synthétiques), ce n’est pas seulement une question de résistance. C’est une question d’angles, de méthodes, de charges… et de compréhension.

Savez-vous que vous avez l’obligation de réduire l’exposition au bruit dans votre milieu de travail ?

Saviez-vous que l’exposition au monoxyde de carbone (CO) est une tolérance zéro à la CNESST, et ce depuis 2024 ? Ce gaz inodore, incolore, sans goût et non irritant, est toxique et potentiellement mortel. Plusieurs équipements, véhicules et outils à combustion interne en produisent tels qu’une génératrice, un chariot élévateur, une plateforme élévatrice ou un véhicule automobile. 

Vous avez pris l’habitude d’ignorer un collègue parce que vous n’avez pas d’atomes crochus avec lui. Savez-vous que ce comportement est considéré comme une incivilité ? Tout comme répandre des rumeurs, élever la voix, utiliser un langage grossier, ne pas dire bonjour ou merci, interrompre une personne qui parle ou faire des commentaires déplacés. 

Les exosquelettes assistent le corps lors d’efforts et de mouvements répétés. Ces nouvelles technologies sont largement utilisées sur les chaînes de montage de l’industrie automobile, comme Audi et Ford, afin de réduire les risques de troubles musculosquelettiques (TMS). Pourraient-ils être utiles dans nos ateliers ? Dans cette perspective, Benjamin Boire, directeur général chez Racine Chevrolet Buick GMC, a acquis un exosquelette qu’un de ses employés a testé. Ils nous font part de leur expérience.

Le dégraissage des pièces en mécanique automobile ou véhicule lourd est un incontournable. Beaucoup de nouveaux produits à basse teneur en composés organiques volatils (COV) sont arrivés sur le marché dans les dernières années. 

Si MADO évoque en vous la drag queen ou le cabaret, vous n’êtes pas seuls! Mais pourquoi parler de MADO dans le secteur automobile? Détrompez-vous, nous ne faisons pas référence à une personne, généralement un homme qui se costume en femme pour le divertissement ou le cabaret, mais bien aux maladies à déclaration obligatoire (MADO) à la santé publique.

Le déplacement des véhicules représente des risques à l’extérieur comme à l’intérieur des ateliers. Il y a entre autres des risques de collisions soit avec des collègues, des clients et même leurs enfants, des infrastructures ou d’autres véhicules. Ceci peut occasionner des accidents parfois graves, voire mortels. Afin d’éviter ceci, il faut d’abord effectuer une analyse de risques permettant de privilégier des correctifs adaptés aux risques présents et à l’environnement de travail.

Le chariot de transport de type « stockchaser » est un équipement de manutention compact, mais puissant, conçu pour faciliter le déplacement de charges dans les entrepôts. Malgré sa petite taille, il est capable de transporter des charges lourdes avec une grande maniabilité. 

L’intégration des jeunes travailleurs de 24 ans et moins au monde du travail constitue une étape cruciale de leur développement. Cependant, les statistiques montrent que leur manque d’expérience et de connaissance face aux risques, et souvent leur manque de formation, les expose davantage aux accidents du travail. Comment impliquer et sensibiliser ces jeunes travailleurs aux enjeux de la santé et de la sécurité du travail (SST)? Ce blogue explore l’importance de leur implication, les stratégies de communication adaptées et les mesures concrètes pour renforcer la prévention envers ces travailleurs particulièrement à risque.

Vous portez un masque au travail... Est-ce que votre entreprise a élaboré un programme de protection respiratoire? Si la réponse est non, sachez que c’est obligatoire au Québec.  

Depuis plus de 20 ans, les automobiles électriques ont fait leur apparition sur les routes du Québec. Qui dit apparition, dit disparition tôt ou tard. C’est aux différents centres de recyclage automobile qu’incombe la responsabilité de se départir des pièces et composantes de ces véhicules. Le nombre de véhicules électriques accidentés ou en phase terminale était plutôt marginal jusqu’à récemment, mais avec un parc d’automobiles électriques grandissant, la réalité change et il faut savoir s’adapter. LKQ est un acteur important dans le domaine du recyclage automobile. Auto Prévention s’est entretenu avec Mario Arseneault et Sébastien Dion, deux gestionnaires de la succursale LKQ de Saint-Jean-sur-Richelieu, afin d’en savoir plus sur leur réalité quotidienne.

L’implantation d’un comité de santé et sécurité (CSS) est une étape cruciale pour assurer un environnement de travail sain et sécuritaire. Il s’agit d’une démarche proactive qui vise à réduire les accidents et promouvoir une culture de sécurité dans l’entreprise.

Pour comprendre concrètement comment une entreprise part de zéro et réussit à mettre en place un CSS efficace, je suis allée à la rencontre de Wafa Soltani, conseillère en ressources humaines (RH) de l’entreprise Canvec, qui se spécialise dans la location de camions et de remorques, dans le service routier 24/24, 7/7 ainsi que dans la vente de pièces et de hayon élévateur (liftgate).

La Commission des normes, de l'équité, de la santé et de la sécurité du travail (CNESST) a récemment rendu public le rapport d’enquête d’un accident de travail mortel survenu le 4 octobre 2023 dans une entreprise du secteur des services automobiles.

C’est la quatrième pompe à essence que vous remplacez aujourd’hui. Un mal de tête commence à se faire sentir, il est seulement 11 h 30. Le reste de la journée promet d’être particulièrement long.

Une situation qui peut arriver dans chaque entreprise.
Peu importe la taille de l’entreprise, personne n’est à l’abri d’un accident de travail. À la suite d’un accident, on doit toujours se poser la question suivante : que faut-il faire afin que l’accident ne se reproduise plus? Il existe plusieurs méthodes afin de faciliter le travail d’enquête et nous permettre de mettre en place des mesures correctives. Celles-ci nous offrent la possibilité de corriger les situations problématiques qui ont mené à des événements malheureux en milieu de travail.

Dans l’établissement Les Entreprises Berthier Inc. à Rawdon, on est passé à l’action pour réduire le bruit dans l’atelier. Tout a commencé lors d'une discussion d'équipe sur la santé et la sécurité, où les travailleurs et le directeur ont identifié le compresseur comme une des principales sources de bruit dans l'atelier.

L'arrimage des véhicules lors du remorquage est une tâche délicate et cruciale qui se réalise souvent sous pression et dans des conditions de travail stressantes, surtout lorsqu'elle se déroule en bordure de route. Les opérateurs de dépanneuse, confrontés à des contraintes de temps et à un environnement potentiellement dangereux, doivent faire face à des risques accrus d'accidents. Parmi les différentes techniques d'arrimage, l'arrimage en panier (en basket) est une méthode fréquemment utilisée. Bien que cette technique soit perçue par certains comme simple, rapide et efficace, elle comporte des risques spécifiques, souvent minimisés ou mal compris. Afin de mettre en lumière les réalités de cette technique et d'en souligner les risques pour la sécurité de l’opérateur et des autres usagers de la route, analysons quatre énoncés liés à l'arrimage en basket. 

Quand André Meunier, superviseur chez Camions BL de Granby, a commencé sa carrière comme mécanicien en véhicules lourds il y a près de trente ans, la gestion du bruit était bien loin dans la liste des priorités.

Les efforts excessifs et les postures contraignantes ont été identifiés comme des risques prédominants dans le cadre de la planification pluriannuelle en prévention-inspection 2024-2027 de la CNESST. En effet, la manutention des pneus et des pièces lourdes est une des activités à risques ergonomiques élevés dans les ateliers de véhicules lourds.

Un seau de 20 litres de solvant posé sur une palette de batteries usagées prend feu en raison d'un arc électrique. L'incendie se propage à l'établissement qui est une perte totale. Heureusement, personne n’est blessé et l'entreprise a pu se relever rapidement. C'est ce qui est arrivé en octobre 2014 chez Pièces d'Auto Valleyfield. 

La consommation de drogues et d’alcool en milieu de travail est un sujet vaste et complexe à la frontière de la prévention des accidents du travail, du droit à la vie privée et du droit du travail. Sans tomber dans les clichés ni la stigmatisation, il demeure important d’aborder, au moins en partie, ce sujet au cœur des préoccupations des entreprises du secteur des services automobiles. Voici 5 questions pour vous aider à y voir un peu plus clair.

La sécurité et l'efficacité sont des priorités absolues, surtout lorsqu'il s'agit de travailler en hauteur. Les plateformes élévatrices à mât vertical sont des outils formidables pour accomplir ces tâches, tout en garantissant une sécurité accrue. Peut-être l’un des membres les moins connus de la grande famille des plateformes élévatrices, on peut s'interroger sur les mesures de prévention à appliquer. Nous allons donc explorer les 3 questions les plus fréquentes sur cet outil et rappeler les meilleures pratiques pour leur utilisation.

C’est l’heure de la pause et tous les travailleurs de l’atelier sont dans la salle de repos. Un des travailleurs ridiculise un collègue en faisant des commentaires blessants, se moque de ses croyances et de son apparence physique. Imaginez que cette situation se répète à chaque pause, tous les jours, chaque semaine… 

Lorsqu’un véhicule levé sur pont élévateur amorce une chute, il n’existe aucune protection possible pour le travailleur qui se tient sous la charge. L’inspection journalière, avant le premier levage, devient donc une activité essentielle pour diminuer le risque de tels évènements. 

Vous recevez un véhicule accidenté qui doit être redressé en atelier, avez-vous pensé aux risques lors de la traction? Le bris d’une composante de l’équipement de redressement ou le décrochage du point d’ancrage pourraient entrainer des blessures graves voire mortelles.

Nous avons rarement parlé des quais de chargement dans nos blogues. Pourtant, ce sont des zones sensibles dans de nombreuses entreprises du secteur car ils servent de points de réception et d’expéditions pour les pièces ou autres marchandises. Les quais de chargement présentent des risques importants pour la sécurité des travailleurs. Ceux-ci vont d’une collision entre piéton et chariot élévateur à une chute du quai.  Afin d’assurer la sécurité dans vos établissements, voici les recommandations clés à respecter. 

Les efforts excessifs sont, bon an mal an, les causes des blessures les plus fréquentes dans le secteur automobile. La saison du pneu y contribue assurément pour beaucoup. Pour revoir les bonnes postures et les bonnes méthodes de travail, visionnez l’émission Facteur de risque. On en parle dans l’épisode Au garage.

Utilisez-vous un sable contenant de la silice cristalline pour vos travaux de décapage au jet? Saviez-vous que la fine poussière émise par l’éclatement des grains de sable projetés sur du métal cause une maladie pulmonaire incurable appelée la silicose? Pour quelques économies réalisées sur les abrasifs de substitution, pourquoi prendre le risque de finir sa vie en très mauvaise santé?

Ce troisième blogue complètera le sujet des véhicules à carburants alternatifs. Nous avons parlé du gaz naturel et des questions de sécurité pour les ateliers qui travaillent avec ce type de solution. Il existe aussi une autre alternative soit celle de l’hydrogène pour les véhicules qui utilisent une pile à combustible (Fuel cell).

Satisfait de la formation en santé et sécurité dispensée dans votre entreprise, votre mission de prise en charge de la prévention ne s’arrête pas là. S’assurer que les connaissances seront acquises et mises en application, c’est une étape importante du suivi de formation.  

Protection auditive des travailleurs malentendants 

L’idée préconçue comme quoi les travailleurs malentendants n’ont pas besoin de se protéger parce que le dommage est déjà fait est erronée. La surdité est irréversible et invalidante.

Pour finaliser la préparation d’un camion avant sa livraison, ça prend la touche magique de techniciens en esthétique. Chez Kenworth Maska La Présentation, ce n’est rien de moins qu’un tout nouveau département d’esthétique complètement repensé qui a vu le jour. Grâce à l’implication des travailleurs d’expérience, ce qui était auparavant sombre, étroit et bruyant est dorénavant sain, sécuritaire et efficace. 

Se faire heurter ou coincer se situe dans le top 3 des accidents impliquant un chariot élévateur. Dans votre entreprise, contrôlez-vous les risques de collision pour assurer la sécurité des piétons? Des mesures de prévention peuvent être mises en place pour favoriser une cohabitation harmonieuse et sécuritaire dans votre milieu de travail.

Avoir l’occasion de participer à l’émission Facteurs de risque pour discuter des enjeux de sécurité lors du levage de véhicule sur pont élévateur, ça n’arrive pas tous les jours! Pour tout savoir, regardez l’épisode Au garage.   

Devenir son propre patron est le rêve de plusieurs travailleurs. Mais, ce n’est pas donné à tous. Il y a maintenant 25 ans, Benoit Contant, propriétaire de Contant Centre de collision CarrXpert, à Saint-Jean-Richelieu empruntait cette voie. Ce dernier, accompagné de son adjointe, Karina Simard, a gentiment accepté de répondre à nos questions portant notamment sur son expérience de gestionnaire ainsi que ses enjeux et défis en matière de santé et de sécurité au travail au fil des ans. 

La prise en charge des véhicules à carburants alternatifs nécessite des précautions et des mesures tant au niveau des bâtiments que des procédures de travail. En effet ces véhicules présentent des spécificités qu’il faut anticiper faute de quoi des risques seront présents à l’atelier pendant leur entretien ou leur réparation. 

Le 30 décembre 2018 est entré en vigueur le Règlement interdisant l’amiante et les produits contenant de l’amiante au Canada. Celui-ci interdit l’importation, la vente, l’utilisation et la production de produits contenant de l’amiante en sol canadien. Ainsi, même si les automobiles et les camions lourds neufs des 5 dernières années sont dotées de pièces exemptes d'amiante, les travailleurs doivent toutefois demeurer vigilants. Les véhicules réparés en atelier peuvent être équipés des composantes installées avant cette date et qui comportent de l’amiante. De plus, il faut savoir également que beaucoup de poussières sont produites par les freins et les pneus. 

En juillet 2023, des changements réglementaires ciblant les espaces clos sont entrés en vigueur. Espace clos?  Il y en a dans les ateliers mécaniques? Oui. On a qu’à penser, par exemple, aux citernes (camion-citerne et semi-remorque citerne), à certaines bennes de camion et aux séparateurs d'huile souterrains.

Vous êtes assis et immobile devant l’écran toute la journée? Vous avez quelques raideurs musculaires ou engourdissements? Sachez qu’en activant votre corps, vous améliorerez votre confort et votre santé.

Santé et sécurité ne rime pas toujours avec conformité environnementale. Voyons quels sont les risques possibles de l’exposition aux nouveaux produits à basse teneur en composés organiques volatils (COV).

Le 5 août 2019, un travailleur occupant l’emploi de conducteur de véhicule lourd tue 4 personnes et en blesse 15 autres lorsque le tracteur semi-remorque qu’il conduit provoque un carambolage monstre sur l’autoroute 440 à Laval. Au terme de son procès, le verdict tombe le 16 février 2024 : le conducteur est reconnu coupable d’un total de 8 chefs d’accusation de conduite dangereuse ayant causé la mort et de conduite dangereuse ayant causé des lésions.

L'effet Dunning-Kruger est un phénomène psychologique qui décrit la tendance des individus peu compétents à surestimer leurs compétences, alors que ceux qui le sont réellement sont portés à sous-estimer les leurs.

Le 5 octobre 2023, le propriétaire d’une entreprise de remorquage est décédé d’un accident de travail lors du désarrimage et du déchargement d’une voiture et d’une remorque de moto. Le jour de l’accident, pour aider son assistant à désarrimer les courroies de la remorque de moto, il s’est placé entre la cabine de la dépanneuse et la plateforme. Quelques secondes plus tard, le propriétaire se fait écraser entre la plateforme et la cabine. Les premiers secours sont appelés sur les lieux et son décès est constaté à l’hôpital.

En matière de santé et de sécurité au travail, on doit impérativement utiliser des méthodes de travail sécuritaire. Pour y arriver, ces méthodes doivent d’abord être bien définies. Voici une démarche simple pour y arriver.

Les outils comptent parmi les principales sources d’exposition au bruit dans nos ateliers. Choisir des outils moins bruyants lorsque c’est possible est une excellente approche pour amorcer la réduction du bruit.